第四节国际货物运输
一、海洋运输：包括班轮运输和租船运输两种。
（一）班轮运输的特点：四固定一负责
1、四固定：航线、港口、船期、动费率固定。
2、一负责：班轮公司负责配载和装卸，双方不计滞期费和速遣费
3、双方不订立书面合同，以签发的提单条款为依据。
（二）租船运输：定期、定程
1、定期租船：船舶所有人出租给承租人，以时间为计算依据。
2、定程租船：在指定港口之间进行运输。
3、F.O.:船方管装不管卸 F.I.：管卸不管装 F.I.O.不卸也不装
二、陆路运输
包括：国际铁路货物联运和对港铁路货物运输。
三、航空运输
航空运费按W/M方式计算，取实际重量与体积重量中高者计算。
体积6000立方厘米=重量1千克
四、国际多式联运
（一）集装箱运输
1、集装箱运输的特点
（1）方便换装。
（2）实现“门到门”运输无须开箱倒载和检验。
（3）装卸快、效率高，质量有保证。
2、与集装箱相关的几个英语短语
整箱货（Full Container Load ,FCL）
拼箱货（Less Container Load ,LCL）
集装箱堆场（Container Yard ,CY）
堆场到堆场（CY-CY）
集装箱货运站（Container Freight Station,CFS）
货运站到货运站（CFS-CFS）
（二）国际多式联运
1、国际多式联运的特征
（1）具有一份多式联运合同。
（2）使用一份联运单据，单一运费率。
（3）两种及以上不同运输方式的连续运输。
（4）国际货物。
（5）一个经营人对全程负责。
2、优点
（1）一次托运、一份合同、一次支费、一次保险，简化手续、节省人力、物力和费用。
（2）缩短运输时间、减少库存、降低货损货差事故。
（3）选择最佳线路、提高管理水平。
五、世界主要港口中英文对照表
注意一些常用的港口的英文，在报关单填制中常会涉及到。

第五节国际货物运输保险
一、海运货物保险
（一）基本险
按能否单独投保，分为基本险（可以单独投保）和附加险（不能独立投保）。
1、平安险、水渍险和一切险
按责任大小：一切险 > 水渍险 > 平安险
水渍险的责任范围=平安险+自然灾害部分
一切险的责任范围=水渍险+一般外来风险损失
2、ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）险
按责任大小：ICC（A）> ICC（B）> ICC（C）
（二）险加险
1、一般附加险
由一般外来风险造成的全部或者部分损失。
包括：偷窃、提货不着险、淡水雨淋险、短量险、渗漏险、混杂、沾污险、碰损、破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险、锈损险。
投保一切险，不需再保一般附加险；只有投保水渍险和平安险时，才可以再投以上险种。
2、特殊附加险
由特殊外来内险造成的全部或者部分损失。
包括：罢工险、海运战争险、交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、卖方利益险。
无论投保哪种基本险，都可以投保特殊附加险。
在CIP和CIF项下，买方要求并负担费用，卖方应当在可能情况下加投战争险、罢工、暴乱和民变险。
二、保险费的计算
（1）保险金额：计算保险费的基础，也是赔偿责任的限高限额。
保险金额 = CIF（或者CIP）价 * （1+投保加成率）
（2）保险费
保险费 = 保险金额 * 保险费率