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外贸业务心得

首先，考虑到的是退税问题;

　　退税的规定：

　　第一，你代出的东西金额不能超过你公司注册登记生产产品的50%;

　　第二，你代出的产品要使用你公司的商标，即产品商标保持一致.符合这两个条件就可以退税.

　　实际上，即使你要代出的东西不是用你公司的商标，他们也不会来查的，只要给他们看一看你跟客户签的售货确认书或形式发票就行了，但这种东西，大家都知道，随手都可以DIY出来的，老外的签名，你签的还是真他们签的谁看的出来?

　　其次，发展自己的关系，从实际操作中跟代理朋友交流学习;

　　另外，如果产品有前途，如果老板还可以，哪怕待遇底点，也一定要坚持，不能频繁换工作。在一个行业至少要两年以上，因为只有足够的时间，才能了解产品了解行业了解所在单位的情况;也才能积累一些客户资料。单位本无所谓好坏，只要是发展的，最为关键的一点是它适合自己，适合才是最好的。

　　全部的营销过程制度化，数字化。从产品开发，市场开拓，业务流程，售后跟踪和服务贯穿尽量标准的制度和提取有价值的数字。比如每天关注几个综合网站，几个行业网站。每个人每天平均发送多少的传真和电邮，每个信息分类成内部的，外部的。

　　1. 如客户需7-10天装运，应提前5-10天把货物备妥，避免不确定因素耽误装船时间，如海关验货，或报关放行的问题等。

　　2. 选择船公司方面，一般要代理订比较好的船公司，比如马士基，美国总统，长荣，德国胜利，东方海外，北欧亚等。因为选择好的船公司也是显示自己公司实力的一个体现。而且也能保证货物的按时到达，为和客户的长久合作打下坚实的基础。

　　3. 签提单方面，尽量给客户提交船东单，省去客户在目的港的换单费。前提：在时间允许的情况下。因为船东单要等大船开之后，所以有时候等的时间比较长，如果信用证中有交单期的规定，时间紧迫的话，就只能签代理单。交单后，要及时把快递号码发给客户，以便客户查询，随时掌握单据的情况。而且船走后，也要及时跟踪货物的情况。及时通知客户。

　　1).尽可能少签那种指定货代或者 FOB 的合同。这是陷阱的引子。虽然可减少你的工作量和外商对你的抱怨，但你的主动性越少，你的控制力越少。既然你都可以放弃和这个外商的合作，那不如据理力争，至少你还得到了锻炼。巧手于后不如拙手于前。

　　“ FOB 合同”不是陷阱!提高国际贸易常识和专业水准是前提。

　　2).谨慎对待欠发达地区客户，像南美、中东、非洲、中亚、西亚等地区，尽可能做到先收全款再发货，不要相信承诺、传真、甚至信用证，钱到帐户为止，切记。

　　“不要相信承诺”是错误逻辑!如果顾客也这样思考，任何贸易无法谈成。

　　3).找一个可以帮助你的货运公司。这一点是最最关键的。货代除了帮你具体操作或拿到一个较低的运价外，一个有实力的货运公司(国内各港口有分支机构/有自己的提单/有遍布全球的国外代理)，他可以帮助你控货。另外货运公司还可以帮你解决信用证结汇的麻烦，如空运货物或到近洋的海运货物，通过货运公司的分单可以帮你顺利结汇，哪怕再麻烦的信用证都没有问题。

　　“找一个可以帮助你的货运公司”。任何货运公司都不会拒绝你的求助。

　　4).非常强的责任感，要勇于承担责任。如担心收不到钱，但公司愿意承担损失，图省事按照外商的要求发运。故替客户高兴，因为没有损失。--只有责任心强的外贸人，才不会忽略造成损失的隐患和细节。

　　“责任感”。这是个职业理念问题。不需要提醒!

　　5).所谓“零风险”，等于零利润。不符合经济理论!是一种外行的谬论。

　　(1)各地快递到达GZ的时间需要多久——预算样品送达时间;

　　(2)到美国的班船有多少，各自耗时多久——以后跟的客人是美国的，这些方面必须了解才对;

　　(3)有时间就翻翻客人订单的工厂有哪些，在哪里，主要生产那些产品;拿相片档翻翻，直观记忆;

　　关于看行业英语新闻

　　1. 提高英语。把他们复制到WORD里面，用颜色笔标出要学习/背诵的句子与词语。

　　2. 提取有用的信息，掌握市场行情变化。其实一句话，外贸不就是做的信息吗。信息的不对称正是你业绩提升的支持点。

　　3. 表达对客户的重视与关注。把看到的认为有价值的新闻，邮件给客户，LINK上新闻出处，最好加几句自己的看法与观点。也希望他提出他的观点。你们的沟通会更好更深。尤其是你看到你客户公司的新闻的时候，他会更家重视你这个供应商。

　　4. 把这些文档做个存档，留着以后肯定可以用得到的地方。